سٹینلیس سٹیل کی ہلچل مچانے والی کیتلی ایک جامد مہر کی ساخت کو اپناتی ہے، اور اسٹرر اور موٹر ڈرائیو مقناطیسی کپلنگ کے ذریعے منسلک ہوتے ہیں۔ اس کے نان-کانٹیکٹ ٹرانسمیشن ٹارک کی وجہ سے، جامد مہر متحرک مہر کی جگہ لے لیتی ہے، جو رساو کے مسئلے کو حل کر سکتی ہے جسے مکینیکل مہر اور پیکنگ سیل سے پہلے حل نہیں کیا جا سکتا تھا۔ پورے میڈیم کے ہلانے والے حصے مکمل طور پر مہر بند حالت میں کام کرتے ہیں۔ رد عمل کیتلی ایک جامد سگ ماہی ڈھانچہ اپناتی ہے، اور ایک مستقل مقناطیس جوڑے کو پروپیلنگ ایگیٹیٹر اور موٹر کے درمیان استعمال کیا جاتا ہے۔ رفتار کی پیمائش کرنے والے آلے کے ذریعے اسپیڈومیٹر پر مشتعل کی گردش کی حالت ظاہر ہوتی ہے۔
سٹینلیس سٹیل کی ہلچل مچانے والی کیتلی ایک کنسول سے لیس ہے، جو خودکار مستقل درجہ حرارت کے مقصد کو حاصل کرنے کے لیے دیے گئے درجہ حرارت کے مطابق الیکٹرک ہیٹر کے پاور سپلائی وولٹیج کو ایڈجسٹ کر سکتی ہے۔ اسی طرح، ہلچل کے بوجھ کی ضروریات کے مطابق، سٹیپلیس اسپیڈ ریگولیشن اور ہلچل کے مقصد کو حاصل کرنے کے لیے سٹرنگ موٹر کے پاور سپلائی وولٹیج کو ایڈجسٹ کیا جاتا ہے۔ ری ایکٹر پروپیلر کی قسم اور پیڈل کی قسم صرف اس صورت میں استعمال کی جا سکتی ہے جب مائع بازی کی مقدار سیدھی بلیڈ ٹربائن کی قسم کے مقابلے ان کی چھوٹی کینچی قوت کی وجہ سے کم ہو، اور پیڈل کی قسم کو بازی کے کاموں کے لیے شاذ و نادر ہی استعمال کیا جاتا ہے۔ منتشر آپریشن میں کترنے والے اثر کو بڑھانے کے لیے حیران کن ہیں۔ شیل ایک معیاری ایلومینیم کھوٹ چیسس کو اپناتا ہے، اور اوپری کور کو پیچھے کی طرف نکالا جا سکتا ہے، جو دیکھ بھال اور مرمت کے لیے آسان ہے۔
